Xuning vs. Restauração

este texto é do meu blog antigo, mas gostei dele então resolvi re-postar aqui. 

É impressionante como o povo hoje em dia tem mal gosto. Desde o lançamento do filme ‘Velozes e Furiosos’, cidadãos gastam mundos e fundos para imitar os carros do filme. As vítimas são os Chevettes, Corceis, Golzinhos e até carros relativamente mais novos, como Peugeot’s e Renault’s. Agora, a pergunta que não quer se calar: essas pessoas não tem senso de estética? Ter, até tem. Mas o padrão de beleza para alguns é mais equivocado. Para quem gosta de automóveis (principalmente os antigos) e tem bom-senso, os néons, aerofólios gigantes (com exceção do Plymouth Superbird, um muscle car que marcou época), Rodas coloridas, vidros “fumê” com efeito espelhado, e etc. são considerados (com o perdão do termo pejorativo) “baianos”. Os antigomobilistas se enfurecem quando alguém tuna um carro antigo, pois preferem que ele seja restaurado com as peças originais da época. E os “tuneiros” (vamos chamá-los assim), dizem que é careta restaurar os carros, que eles “atualizam” os carros e tal. Eles que me desculpem, mas Chip Foose faz tudo isso sem exagero e sem estragar o carro. Eu particularmente prefiro a restauração dos carros, acho tuning ridículo (prefiro chamar de xuning). No entanto, há um estilo de tuning que eu gosto muito. É o Dub Style, estilo em que não se usa cores muito chamativas, e no máximo se trocam as rodas por maiores, e os para choques. É um estilo bem mais “clean”, por isso que gosto. Gostaria de terminar o texto expressando meu ódio ao xuning em carros antigos e parabenizando os profissionais que lidam com a restauração de carros antigos, pois, apesar de ser um processo muito caro, vale a pena cada centavo, pois não estão apenas reconstituindo mais um exemplar de carro antigo, e sim, pouco a pouco, a história do automobilismo no mundo.